在意大利留學(xué)期間，應(yīng)該有很多同學(xué)都會乘坐公交或地鐵上下學(xué)，見朋友或購物之類的。但是你知道嗎，近期意大利公交票價(jià)漲價(jià)了3成之多，而且各種罰金也增加了，我們?nèi)绾文軕?yīng)對這突如其來的漲價(jià)呢。威久留學(xué)專家就為大家在下文中介紹下意大利當(dāng)?shù)氐慕煌ㄇ闆r，我們一起來看看吧。

公交出行

意大利的公交與中國完全不同。車站只設(shè)一個總調(diào)度員，每輛車一名司機(jī)，不設(shè)售票員。而車票必須要到煙攤上去買，也許是意大利公交的最大特色。近幾年來，公交也象征性的增添了幾個自動售票機(jī)，但可笑的是，這些又大又臟的機(jī)器總是躲在城市的灰暗角落中，周圍堆滿啤酒瓶，游客幾乎察覺不到它們的存在。

以羅馬為例，乘客們上車后，按理說應(yīng)將車票放入一個黃色自動打票機(jī)，完成所謂的“打票”程序。一陣吭哧吭哧的聲音之后，這個愚蠢無比的黃家伙吐出車票，票上多了一行注有時間的小字。這行小字有兩個意義：一是證明乘客為合法乘車;二是告訴乘客，接下來的75分鐘可以繼續(xù)使用公交而不必付費(fèi)，只要換乘的車輛屬于羅馬公交總公司。

由此可見，打票是個自覺自愿的事情。雖然公交標(biāo)識上明確寫著：“任何逃票行為都將面臨50至500歐元的罰款。”但羅馬人都知道，告示只是嚇唬膽小鬼的。

不過，要是人人都有這想法，公交可受不了。據(jù)說，意大利公交逃票人次每年超過千萬，公交公司沒有不虧損的。

一般來說，只有美國和西歐游客才會打票，似乎他們能從中得到樂趣。大多數(shù)人是不理會這條告示的，上車一文不付，下車揚(yáng)長而去。在這一點(diǎn)上，沒有哪個城市能與羅馬相比。因此可以說意大利是世界上擁有最為發(fā)達(dá)的公交系統(tǒng)的國家，價(jià)格公道，出行便利，因此說公交是意大利留學(xué)生首選出行方式。

公共汽車或電車

在意大利的各市內(nèi)乘坐公共汽車或電車，車上不售票，要事先到報(bào)亭、酒吧間購買車票，上車后再在車內(nèi)自動檢票機(jī)上塞入車票進(jìn)行打印，自動記下上車時間，在有效時間內(nèi)還可憑此票換乘其他車輛。

羅馬、米蘭市內(nèi)電車票和汽車票每張可乘1.5小時，在此時間內(nèi)換乘是有效的，有的城市電車票和汽車票一次乘用有效。在市內(nèi)乘車較多的人，也可購買汽車、電車或地鐵月票，乘電車和汽車應(yīng)從后門上車，向司機(jī)出示月票;車到站后應(yīng)從中門下車。

地鐵

羅馬，米蘭每張地鐵票而且公共汽車、電車通用。旅游乘地鐵，也要去售票處或報(bào)亭購票，如經(jīng)常乘坐，可多買幾張，以免每次現(xiàn)買，購票后到自動檢票口，將車票插入檢票機(jī)，便可推天欄桿，進(jìn)入站臺候車，羅馬除市內(nèi)有地鐵外，從飛機(jī)場到市中心還有高架火車，每天早上6點(diǎn)至午夜12點(diǎn)30分，每隔30分鐘就有一趟高架火車從機(jī)場開到城里維拉扎諾廣場，米蘭的地鐵有三條線，分為紅、綠、黃三種顏色。

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