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【導(dǎo)讀】:在意大利留學(xué),無論有多著急的事,如果不提前預(yù)約,在街頭即便揮斷了手,出租車也不會(huì)停下。原來,這里的出租汽車站多設(shè)在機(jī)場(chǎng)、火車站和市中心的一些廣場(chǎng),一般居民要用車,都得事先打電話預(yù)約,而且正規(guī)的出租車目前都是白色的。
在意大利留學(xué),無論有多著急的事,如果不提前預(yù)約,在街頭即便揮斷了手,出租車也不會(huì)停下。原來,這里的出租汽車站多設(shè)在機(jī)場(chǎng)、火車站和市中心的一些廣場(chǎng),一般居民要用車,都得事先打電話預(yù)約,而且正規(guī)的出租車目前都是白色的。
意大利的出租車主要還是以菲亞特、藍(lán)旗亞品牌旗下的車型為主,大約占有意大利出租車95%的比例。出租車司機(jī)多以意大利本地人為主,二、三十歲的年輕人,但大多不太會(huì)說英語。
出租車執(zhí)照10萬歐元
羅馬的出租車幾乎全由合作社管理,司機(jī)與合作社之間是合同關(guān)系。為便于用戶呼叫和記憶,出租車的車牌號(hào)碼全是4位數(shù)。全市共有5—6家較大的出租車合作社,這里稱為無線電出租車合作社。
車上裝有無線電呼叫設(shè)備,服務(wù)中心的調(diào)度臺(tái)通過電波不停地播發(fā)用戶需求信息,司機(jī)則根據(jù)自己的方位確認(rèn)服務(wù)目標(biāo)。服務(wù)臺(tái)得到司機(jī)確認(rèn)后,立即將信息傳給用戶。一般情況下,出租車都會(huì)在幾分鐘內(nèi)抵達(dá)目的地。
出租司機(jī)每個(gè)月需要交給服務(wù)中心120歐元的服務(wù)費(fèi)。汽車是司機(jī)自己購(gòu)買的,汽車的保險(xiǎn)和汽油費(fèi)等也由他們自己負(fù)擔(dān)。不過,市政府每月有固定的補(bǔ)貼,大約占司機(jī)們總支出的20%左右。
在意大利,開出租車需要向市政府申請(qǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。每個(gè)執(zhí)照的費(fèi)用為10多萬歐元,有效期為5年。5年后要重新驗(yàn)證。
“散兵游勇”也規(guī)范
羅馬的出租車司機(jī),除了參加合作社的以外,還有為數(shù)不多的“散兵游勇”,盡管是自己管理自己,但也要按照許可證上排好的班次上下班。原來,羅馬市政府在發(fā)放許可證時(shí),已經(jīng)將許可證分類編號(hào),并按編號(hào)排好了班次,以避免夜間或天氣不好時(shí)客人找不到出租車。
普通駕照開出租是違章
在羅馬,用普通的駕駛執(zhí)照開出租車是違章行為,想開出租車還要通過一項(xiàng)專門的考核,內(nèi)容包括交規(guī)和對(duì)當(dāng)?shù)亟值赖氖煜で闆r。因此,在羅馬乘出租車,司機(jī)一般都能找到最近又不塞車的路線。
除了上述正規(guī)的“白車”外,羅馬還有一部分“黑車”,這不僅是顏色的區(qū)別,最主要的一點(diǎn)是“黑車”沒有合法證件,屬于非法經(jīng)營(yíng)。這些“黑車”大都在火車站、飛機(jī)場(chǎng)等地,主動(dòng)上前拉客,對(duì)象主要是不熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的外地人。那些坑蒙拐騙的行為也大多是他們的“杰作”。
許可證都有分類和編號(hào)
出租車公司的信息新服務(wù)
意大利首都羅馬最大的出租車公司“3570”最近陸續(xù)開通一系列新服務(wù),方便乘客出行。
依靠計(jì)算機(jī)通信技術(shù),公司近期開通了4種旨在節(jié)約乘客等候時(shí)間、方便乘客出行的服務(wù)項(xiàng)目。
針對(duì)到羅馬旅游觀光的外國(guó)游客,公司開通了“e-TAXI”服務(wù)。游客可提前在公司網(wǎng)站上預(yù)訂,約好時(shí)間、路線并通過信用卡在網(wǎng)上付費(fèi)。公司會(huì)給乘客一個(gè)密碼,出租車則將準(zhǔn)時(shí)在預(yù)約地點(diǎn)等候。乘客上車后,憑密碼通過出租車上的終端系統(tǒng)確認(rèn)交費(fèi)信息和目的地,無需再掏腰包。
“TAXI-NOW”也是一項(xiàng)推出的新服務(wù),乘客先在手機(jī)上安裝一套該公司提供的軟件,需要出租車服務(wù)時(shí)可直接和出租車內(nèi)終端系統(tǒng)聯(lián)系,自動(dòng)尋找到離乘客最近的空閑出租車,省去了打電話呼叫的麻煩。
“STP”服務(wù)則主要針對(duì)企業(yè)等大客戶。公司將為合作客戶提供乘車密碼,持有密碼的員工打車時(shí)只要將密碼報(bào)給司機(jī)就不必當(dāng)場(chǎng)付錢,車上終端系統(tǒng)將記錄其乘車費(fèi)用,每隔一段時(shí)間和合作客戶結(jié)賬。
此外,該公司還開通了短信預(yù)約出租車服務(wù)。
在羅馬、米蘭等大城市,一般很難直接在路邊攔到出租車,除在有限的出租車停車場(chǎng)能找到空閑車以外,主要依靠撥打?qū)iT電話預(yù)約出租車。
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