不要以為丟失行李是距離你非常遠的事情。根據國際航空電訊集團(SITA)2016年統(tǒng)計出來的報告來看,2015年有 35.4 億 人次搭乘飛機,每 1000 件行李就有 6.5 件錯運,而每 200 件中就有 1 件丟失 。所以,行李丟失的概率高達 0.5% ,而且這個概率還在升高。

 

在出國留學的時候發(fā)生托運行李丟失是一件非常棘手的事情，同時這也是一個非常常見的現(xiàn)象。那么是什么原因導致托運行李丟失?行李丟失了應該怎么辦?出行中我們應該如何防止托運行李的遺失?

為什么行李會丟失?

行李托運的丟失率和航班晚點率一樣，是衡量一個航空公司可靠性的重要指標。全球各大航空公司都不可避免的出現(xiàn)一些托運行李丟失的事故。

1行李被偷了。人海茫茫，真丟了別說東西，證件能找回來都是萬幸。建議選擇國際航班，奢侈品之類的箱子盡量不要用。俗話說財不外漏，保護自己才是王道。

2行李里有違禁品，被海關查扣，如果是這種情況，即使被找到，也只能自己去海關要行李了。

3機場系統(tǒng)出錯。概率最高的一種，雖然無可奈何，但是還是比較常見的問題。

首先當你的行李辦理托運后，會經過n個步驟才跟你一起到達機場。發(fā)生行李出錯事故多是機場托運行李處理不及時，使得行李滯留機場?；蛘邫C場分揀行李失誤，讓行李上錯了飛機。根據SITA的統(tǒng)計，有49%的行李托運事故發(fā)生在轉機的機場。轉機時間短是造成行李滯留機場的重要原因，這種事故往往多發(fā)于換乘轉機的機場。

每年6月-9月，英國游客以及留學生數量激增，李托運量大增，行李處理失誤的可能性大大增加。所以，強烈建議同學們，如果可以直飛的話，一定要直飛，減少歐洲的轉機。

行李丟失后該怎么做?

旅行者在發(fā)現(xiàn)自己的托運行李未按時抵達時，不需要過于緊張。根據SITA的統(tǒng)計，這種情況下只有5.5%的可能性是行李真的丟失了或者被偷了，只要處理得當，旅行者還是有很大機會找回自己的行李。

根據航空公司的“終站賠償法則”，多次轉機的旅客，一旦發(fā)生行李丟失的問題，由搭乘終站的航空公司負責理賠。

乘客行李出現(xiàn)問題應立即到機場的行李查詢臺咨詢及申報。該服務臺一般設在海關大廳，靠近行李認領區(qū)。機場地勤和航空公司工作人員均會在航班全部到達確認沒有問題后才下班。

找到工作人員后，查詢托運行李需要提供你的護照、登機牌和行李票(一般貼在登機牌上)，通過“全球行李查詢系統(tǒng)”來查詢你行李的下落。正常情況下，行李查詢處通過聯(lián)系你乘坐航班的航空公司可以追蹤到遺失行李的位置信息。一定要找到所乘航班航空公司的行李服務臺，有些航空公司會組成一個聯(lián)合柜臺，有些航空公司還會為丟失行李的游客提供航空公司官網上查詢行李所在地的權限，這樣游客即便離開機場也可以像查詢快遞一樣追蹤自己丟失的行李。無論這次查詢時是否找到你行李的下落，你都會得到一個“延誤行李登記編號”。

如果托運行李在下一班飛往你的目的地的航班上，等待時間不長，可以在機場等待;如果查詢顯示行李滯留在中轉地或者去往錯誤目的地，可以留下自己的電話號碼和住址，航空公司一般會在行李到達時將其快遞至所留地址。

經過查詢行李只是延誤，那么游客可以向航空公司申請賠付。航空公司一般會賠償50美元左右(根據航空公司和所在國家不同，金額也不相同)。在向申報丟失行李后，會被要求填寫一份丟失行李“清單”，這份清單中要寫明行李中所含物品名稱及價值。But但如果行李無法找回，航空公司也不會按照這份清單的物品價值進行賠付。航空公司的賠付是按照托運前記錄的行李重量來執(zhí)行的，國內航線的賠付標準約50元/公斤，國際航線約20美元/公斤。

注意：若乘客發(fā)生了行李丟失或延誤的情況，必須在21日內(從行李交付收件人之日起算)聯(lián)系當地的航空公司辦事處，而行李損壞的乘客申報期不得超過7天，否則視乘客自動放棄權利。

如果使用信函、傳真或電子郵件發(fā)送通知，則以郵戳或自動顯示接收日期為決定最后期限的日期。

怎樣降低行李丟失的概率?

雖說行李事故很難完全避免，但如果托運前做到以下這些事情，游客們還是可以大大降低行李丟失的風險。

使用行李牌

在托運行李時，為行李佩戴行李牌是非常好的習慣，懸掛個性行李牌可以將自己的行李箱與其他類似的行李箱區(qū)分開來，行李牌上標記清楚自己的英文名字丶地址丶手機號等等信息，這樣可以便于航空公司找到遺失的行李之后寄給你，而且也可以防止人多時行李被拿錯。

建議在中國就申請一個英國的電話卡，這樣可以抵達英國后直接使用，避免了手機在海外無法漫游的尷尬。

預留轉機時間

大部分的托運行李事故發(fā)生于中轉地。轉機時間越匆忙，行李越容易出現(xiàn)問題。往往乘客登機成功，但行李可能來不及登機，只能乘坐下一班航班。所以，建議轉機的乘客盡量預留出一小時以上的轉機時間。當然，能直飛的就直飛最好。

撕掉多余行李票

有很多標簽愛好者短時間內會多次乘坐飛機，每次托運，行李上都會被貼上一張行李票。有人覺得行李箱上貼滿了行李票是件很酷的事，但是多余的行李票會給機場的員工帶來很大的困擾，很可能導致行李被發(fā)往錯誤目的地。

避免托運貴重物品

行李托運事故的賠付并不以行李價值為標準，所以應當盡量避免托運貴重物品，尤其是證件類物品，盡量隨身攜帶。如果貴重物品實在無法隨身攜帶，那么要在托運前應申報行李價值，然后支付報價的千分之五左右的托運費，這樣如果行李丟失，就可獲得報價賠付。

行李箱以低調為好

由于機場人多，工作人員人手不足，再加上機場的攝像頭并不能做到無死角監(jiān)控，所以行李被盜也時有發(fā)生。盜賊們一般會把豪華的行李箱或者顏色鮮艷有個性的行李箱作為目標，站在盜賊的角度想，即使行李箱里面沒有值錢的東西，但是偷個名牌的新行李箱也挺值錢呢。

行李在托運之前一定要打包或者封閉好

托運之前，一定要仔細檢查行李是否已經封閉好，最好用繃帶或者膠帶都捆好，防止托運過程中崩開導致物品遺失(一定要全封閉打包好)。推薦大家使用打包袋，這樣可以防止行李箱有劃痕或者弄爛，而且外面套上一個低調一些的行李袋，顯得“寒酸”些也可以防止被盜賊盯上。

改簽機票要小心

如果乘客在中轉地發(fā)生了機票改簽的行為，一定要不厭其煩地反復與航空公司確認自己的托運行李會運送到改簽后的航班上，隨行到達最終目的地。否則很容易出現(xiàn)行李登上錯誤航班的情況。

行前拍張照片

在出發(fā)前給自己的行李箱拍張照片是一個很好的習慣，因為如果遭遇了行李丟失事故，航空公司方面會詢問丟失行李的外觀，僅靠語言很難把自己的行李箱外觀描述清楚，這時如果有一張行李箱的照片，會很快解決問題。如果交流發(fā)生在非母語環(huán)境，這種方式更是事半功倍。

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